今天接受采访时重庆苹果12电池地址，诺贝尔化学奖获得者、锂电池之父吉野彰(AkiraYoshino)表示，苹果公司希望在2025年前推出电动汽车，并今年年底前发布一些相关内容。
在采访中，吉野彰表示，随着交通与数字技术的逐步融合重庆苹果12电池地址，它已经成为一个行业，并且共享锂电池技术，未来将会有更多的颠覆。
如果自动驾驶电动汽车成为现实，人们使用汽车的方式会发生巨大变化:人们不再购买汽车，而是使用汽车共享服务。
谈到电动汽车的无线充电，吉野彰认为汽车的无线充电有两种方式，重庆苹果12电池地址但短期内仍面临挑战。相比之下，汽车本身知道什么时候充电，自己去充电站比较容易。
采访内容摘要如下：
问题：哪些技术创新，包括在设计、化学和材料，甚至在工艺上，重庆苹果12电池地址都有可能使锂离子继续主导电动汽车的电池化学，还能持续多久?
吉野彰：主要有两个创新领域：一是新型阴极材料和阳极材料，二是电动汽车系统。换言之，人们将如何使用电动汽车，以及它们将如何充放电。
问:你是说人们用不同的方式使用电动车吗?也就是说，不是拥有车辆，而是按次付费，比如汽车分享?
吉野彰：是的，我认为最大的潜力在于分享。假如自动驾驶电动动驾驶能成为现实，重庆苹果12电池地址它将使人们使用汽车的方式发生巨大变化。
问:电动汽车电池的无线充电需要多长时间才能成为现实，无论是路基、车辆上的太阳能电池板还是其他方式?
吉野彰：无线充电的基本技术并是问题，问题是如何应用于实际系统。有两种可能性:一种是汽车停在特定的地方，可以在那里无线充电;另一种是汽车行驶时无线充电，但不是每条路都可以，而是在某些路上重庆苹果12电池地址。
说到自动驾驶电动车，这些车会知道什么时候需要充电，然后去充电站，可能比无线充电更实用。
问:丰田和HMC>本田正在销售少量的“燃料电池”电动车，但支持燃料电池的氢基础设施似乎需要很多年重庆苹果12电池地址。
对燃料电池汽车来说，它在技术和成本上都有挑战，但是它也能克服这些挑战。从长远来看，从2030年到2050年，自动驾驶共享汽车将会出现。
假设一辆自动驾驶汽车是由汽油引擎驱动的，它也可能是电动汽车，即使它使用燃料电池。什么是动力源并不重要，但它需要以某种方式补充能量。如果车辆不能在没有人工干预的情况下自动完成，系统就没有意义了。同样的情况也适用于汽油或氢气。
问:我们应该对未来的旅行了解多少?
吉野彰：目前，汽车业正在考虑如何投资于移动(旅游)的未来。同时，重庆苹果12电池地址IT行业也在考虑移动的未来。未来，随着汽车工业和IT工业的发展，移动的未来将会有一定程度的融合。
特斯拉有自己独立的策略，需要关注的是苹果。它们会怎么做?也许他们很快就会宣布什么。它们将推出什么样的汽车?什么样的电池?它们希望在2025年左右进入汽车市场。为了达到这个目的，我认为它们必须在今年年底前宣布一些事情。这只是我个人的猜测。
去年12月，有报道称，苹果正在推广自动驾驶汽车技术，重庆苹果12电池地址目标是在2024年生产一款可能包括自身突破性电池技术的乘用车。知名苹果分析师郭明认为，苹果的电动车将于2025年首次发布。
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